影音導讀：
由韓國動畫導演延相昊所執導的殭屍末日題材電影—《屍速列車》，並由孔劉、馬東石、鄭裕美等韓國實力派演員演出，其描述韓國境內爆發嚴重的殭屍疫情，一對父女搭上從首爾前往釜山的高鐵列車，必須躲避在車上排山倒海而來的殭屍群，同時也要面對倖存者們互相猜忌的人性考驗，試圖在這個混亂的局面中生存。由於電影藉由殭屍末日議題，反諷了韓國現實生活中競爭激烈的社會風氣，以及人們面對危機時刻往往只會自私自利的殘酷事實，引發了許多人熱烈的討論。
相信對許多長期關注殭屍題材電影的殭屍片影迷們來說，《屍速列車》的劇情摻入了有關人性描寫，或是以列車這種狹小空間營造恐怖氣氛的手法，並不是什麼多新鮮的戲劇元素。但就個人而言，韓國電影圈勇於嘗試挑戰新形態且大型製作的投資，是一項非常值得敬佩的作為。當中以該國有特色的公共建設—韓國高速鐵路KTX作為故事舞台，連同影射了當年1950年代韓戰期間南韓政府的撤退路線，其實一方面也讓許多人認識了這條連結首都—首爾（首爾特別市）與第二大城—釜山（釜山廣域市）的京釜高速線。
以下就針對韓國高鐵以及對應《屍速列車》電影劇情，做詳細的介紹。
01.韓國高鐵（KTX,KoreaTrainExpress）
韓國高鐵的建設起源，可回朔到1970年代，連接首爾以及釜山的京釜高速公路（韓國國道一號）以及京釜線（鐵路）兩項重要交通幹道，承載力已明顯無法負荷日漸增加的旅客人數。因此在法國以及日本的交通研究報告建議下，韓國開始規劃第二條首爾到釜山的鐵路建設。直到1970年代末期，韓國科學技術院（KoreaAdvancedInstituteofScienceandTechnology，簡稱KAIST，由韓國政府創辦的公立研究型綜合大學，亞洲排名第10名、世界排名148名）提出未來將「貨運」以及「客運」兩大流量分流。換句話說，舊型的...